Unir un motor eléctrico con un motor de combustión interna puede mejorar enormemente el MPG
(iSeeCars) — Un vehículo híbrido tiene un sistema de propulsión compuesto por un motor eléctrico y un motor de combustión interna. Utiliza esta combinación de fuentes de energía para mejorar la economía de combustible y reducir las emisiones del tubo de escape. El menor consumo de combustible de un vehículo híbrido proviene del aprovechamiento de la energía eléctrica, proporcionada por un paquete de baterías a bordo, para hacer girar el motor eléctrico y motivar parcial o totalmente el vehículo, generalmente a velocidades más bajas. Al reducir el papel del motor de gasolina en la conducción, la eficiencia de combustible del híbrido puede mejorarse sustancialmente en comparación con un automóvil convencional.
Tipos de coches híbridos
Si bien la descripción anterior cubre el diseño básico de un vehículo híbrido, existen variaciones en el diseño del vehículo híbrido.
- Híbrido suave: Algunos de los primeros modelos híbridos, incluidos el Honda Insight de 1999 y la camioneta Chevrolet Silverado de 2005, usaban un diseño híbrido suave. Estos híbridos incorporan un motor eléctrico y un paquete de baterías híbridas en el tren motriz, pero tanto el motor como la batería son relativamente pequeños, lo que proporciona un poco de potencia adicional al motor durante la aceleración a baja velocidad y luego recarga la batería cuando el vehículo está desacelerando. frenado regenerativo. Más allá del motor y la batería relativamente pequeños, un híbrido suave se define por no moverse nunca a través de energía eléctrica pura: el motor de gasolina siempre juega el papel principal en el giro de las ruedas.
- Híbrido completo: Como su nombre lo indica, un híbrido completo usa la energía eléctrica de manera más agresiva que un híbrido suave, e incluso puede ofrecer conducción puramente eléctrica a bajas velocidades o en distancias cortas. La batería y el motor más grandes de este sistema híbrido usan alto voltaje, en comparación con un híbrido suave, para reducir drásticamente la carga de trabajo del motor, lo que brinda una economía de combustible sustancialmente mejor que un vehículo tradicional de tamaño similar. El híbrido completo más famoso es el Toyota Prius, pero varios fabricantes de automóviles, incluidos BMW, Ford, Hyundai, Kia, Lexus y Porsche, han producido y vendido sedanes y SUV híbridos completos.
- Híbrido paralelo: Tanto los híbridos suaves como los completos utilizan un diseño híbrido paralelo. El nombre proviene de cómo el motor eléctrico es integral (o “paralelo) a la transmisión de gasolina. Tanto el motor como el motor eléctrico están alineados, lo que permite que uno o ambos impulsen las ruedas del vehículo, ya sea de forma independiente o trabajando juntos. El paquete de baterías, generalmente hecho de celdas de iones de litio, es recargado por el motor o mediante el frenado regenerativo.
- Serie Híbrido: Un híbrido en serie adopta un enfoque diferente para ahorrar combustible al usar solo su motor eléctrico para impulsar las ruedas del vehículo, mientras que un paquete de baterías o un generador a bordo alimentan el motor. El motor de gasolina solo se enciende cuando el paquete de baterías cae por debajo de cierto voltaje, momento en el que el motor se enciende para alimentar un generador a bordo, que envía electricidad al motor eléctrico. En este sistema el motor nunca impulsa directamente las ruedas. El Chevrolet Volt es probablemente el híbrido de serie más conocido.
- Híbrido enchufable: Debido a que los híbridos en serie requieren paquetes de baterías más grandes, la mayoría de ellos son vehículos eléctricos híbridos enchufables o PHEV. Pero los híbridos paralelos como el Prius y el RAV4 también están disponibles como modelos híbridos enchufables. En ambos casos, los híbridos enchufables utilizan energía de la red eléctrica para cargar el paquete de baterías cuando el vehículo está estacionado. Los autos híbridos enchufables usan paquetes de baterías aún más grandes que un híbrido completo, y todos los PHEV ofrecen al menos un alcance eléctrico puro limitado, generalmente entre 20 y 50 millas. El ahorro de combustible para los PHEV en comparación con los automóviles tradicionales es el más alto debido a la energía de la batería sustancial y el rango eléctrico puro extendido.
¿Cuál es el Mejor Diseño Híbrido?
La tecnología híbrida ha evolucionado y mejorado en las últimas dos décadas, pero el verdadero cambio en los últimos años es el cambio hacia más modelos híbridos enchufables. Estos son una excelente alternativa a los autos eléctricos puros porque su rango totalmente eléctrico puede manejar las necesidades diarias de viaje de la mayoría de los consumidores, lo que significa cero consumo de combustible y emisiones del tubo de escape la mayor parte del tiempo.
Y si un conductor necesita viajar más allá del alcance eléctrico de un PHEV, el motor siempre está ahí, listo y dispuesto a arrancar para mantener el vehículo en movimiento después de que se agote la batería. Por supuesto, como un Tesla o cualquier otro coche eléctrico, los PHEV necesitan acceso diario a la red eléctrica para recargarse, ya sea con un cargador de nivel 2 en el garaje del propietario o con una estación de carga pública.
Los híbridos enchufables también parecen estar preparados para el futuro, ya que California los incluyó, junto con los autos eléctricos y de hidrógeno, como uno de los tipos de vehículos que se venderán legalmente en el estado a partir de 2035. Ese es el año en que California planea prohibir todos los autos nuevos. venta de vehículos tradicionales a gasolina.
Si le gusta la idea de usar gasolina en contadas ocasiones, pero desea evitar la ansiedad por la autonomía que sienten muchos consumidores con un automóvil eléctrico, los híbridos enchufables ofrecen una excelente combinación de tecnología automotriz tradicional y moderna.
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